Evo ključnih razlika između lančani prenosnici i traka transportera , jasno strukturiran za inženjerski ili industrijski kontekst.
Priključak: Koristi jedan ili više beskrajnih lanca (izrađenih od metalnih veza) kao trakcijski element. Lanac se povezuje sa žicama za pozitivno, bez klizavanja vožnje. Način na koji se koristi je da se na čelični sistem primenjuje sistem za upravljanje brzinom.
Konveyor za pojas: Koristi kontinuiranu petlju fleksibilnog materijala (gume, PVC-a ili tkanine) kao trakciju i nosilac. Za pokretanje se oslanja na trenje između pojasa i pogonskog koljena.
Priključak: Idealno za teški, obimni, vrući ili oštri materijali (npr. odlijevanje, metalni otpad, vrući klinker ili dijelovi automobila). Metalni lanac može izdržati veliki udarac i abraziju.
Konveyor za pojas: Najpovoljnije za materijali laganog do srednjeg teža, praška, granulata ili friable (npr. žitarice, ugalj, pijesak ili pakovana roba). Oštri materijali mogu lako da režu ili oštećuju površinu pojasa.
Priključak: Obično radi na sporije brzine (obično manje od 1 m/s) zbog težine lanca i potrebe za smanjenjem habanja na štapovima i bušinama. Generalno ograničeno na kratke do srednje udaljenosti jer se mrtva težina lanca značajno povećava sa dužinom.
Konveyor za pojas: Može da trči na visoke brzine (često 26 m/s ili više) i idealan je za veoma velike udaljenosti (km). Težina pojasa je raspoređena, a savremeni pojasevi omogućavaju izuzetno duge vožnje sa jednim pogonom.
Priključak: Ima veća potrošnja energije zbog visokog trenja između lanca i klizačkih šina ili valjaka. Potrebno je češće mazanje da bi se kontrolirao kontakt između metala.
Konveyor za pojas: Generalno energetski efikasniji jer pojas ima manji otpor na valjanje na idlerima. Potrebna je manje česta održavanje u pogledu trenja, iako je potrebno pažljivo praćenje.
Priključak: Mogu da se nosim sa tim. strme padine (do vertikalne) posebno kada su opremljeni sa skraperskim letovima ili džepovima. Pozitivni pogon sprečava materijal da se povrati.
Konveyor za pojas: Ograničen ugao ležanja materijala; obično ograničen na ploćna nagibanja (do 15°20°) osim ako se ne koriste šveronski pojasevi. Osim toga, materijal ima tendenciju da se okreće unazad.
Priključak: Nudi tačna sinhronizacija (nultog kliza) zbog uplitanja lanca. To ga čini pogodnim za indeksiranje, montažne linije i stanice za prenos gdje je vrijeme kritično.
Konveyor za pojas: Sklonost sklizanje pod velikim opterećenjima (osim ako nije opremljen timing remenima), što ga čini manje pogodnim za tačno pozicioniranje.
Priključak: Zahtijeva veće održavanje redno podmazivanje štapova, bušinga i valjki, kao i česte podešavanja napetosti kako bi se nadoknadila produženje lanca (rasteg) tokom vremena.
Konveyor za pojas: Uređenje se fokusira na praćenje (usporedba) i spajanje. Površina pojasa se s vremenom iscrpljuje, ali obično zahteva manje intenzivno mehaničko mazanje od lančnog sistema.
| Karakteristika | Lanični prenosnik | S druge konstrukcije |
|---|---|---|
| Pogon | Positivan (Sprockets) | Svaka vrsta vozila |
| Kapacitet opterećenja | Veoma teška | Svakako. |
| Radna brzina | Niski | Visok |
| Dužina prenosa | Kratko do srednje | Veoma dugo |
| Otpornost na toplotu | Izvrsan | Loše (degradira se guma) |
| Sposobnost da se nagneš | Uređivanje | Plitko / umereno |
| Održavanje | Visoka (mazanje) | Srednji (slijedjenje/splicing) |
| Rizik od klizanja | Nijedan | Prikazan pod velikim opterećenjem |
Izaberite Lanični prenosnik ako morate da pomerate teške, abrazivne ili vruće materijale, ako je potrebno precizno označavanje ili ako imate strmi nagib.
Izaberite S druge konstrukcije ako vam je potreban visok prolaz, transport na velike udaljenosti, nežno rukovanje sa čvrstim materijalima u raspoloživoj količini i niži početni troškovi rada.
