×
Allpool on peamised erinevused kettranspordi seadmete ja vöödekonveierid , struktureeritud selgelt insenerilisele või tööstuslikule kontekstile.
Kettranspordi seade: Kasutab ühte või mitut lõputut ketta (metallist liikmetest koosnev) traktsioonelemendina. Kett sissetungib sprokitesse, tagades positiivse, libisemiseta juhtimise. Kandev pind on sageli kinnitatud kettale (nt lauad, paunid või tiivad).
Vöötransportör: Kasutab pidevat paindliku materjaliga (kummi, PVC või tekstiil) ringluses liikuvat vööd nii tõmbamise kui ka kandmise keskkonnana. Selle liikumine toimub põhimõttel, et vöö ja juhtpulley vahel tekib hõõrdejõud.
Kettranspordi seade: Ideaalne jaoks raskeid, suuri, kuumi või teravnurkseid materjale (nt valamised, metallilõike, kuum klinker või autodetailid). Metallketi on vastupidav kõrgelt impaktile ja kulumisele.
Vöötransportör: Parimaks sobib kerge- kuni keskmiselt raskesi materjalidele, pulbrilistele, teraliste või kergelt lagunevatele materjalidele (nt teravili, süsi, liivas või pakendatud kaupadele). Teravnurgalised materjalid võivad vöö pinnale lihtsalt lõigata või seda kahjustada.
Kettranspordi seade: Töötab tavaliselt aeglasemal kiirusel (tavaliselt alla 1 m/s) ahela kaalu ja pinna ning kandikute nõrgenemise vähendamise vajaduse tõttu. Tavaliselt piiratud lühikesteks kuni keskmisteks kaugusteks kuna ahela surnukaal kasvab oluliselt pikkusega.
Vöötransportör: Saab töötada suurte kiiruste jaoks (tihti 2–6 m/s või rohkem) ja on ideaalne väga pikkade kauguste (kilomeetrite) jaoks. Käigukorraldusmaterjali kaal jaotub üle pinnalt ja kaasaegne käigukorraldusmaterjal võimaldab väga pikki ühe mootoriga töötavaid liikumisi.
Kettranspordi seade: Omab kõrgem võimsustarve kõrgelt hõõrdumisest ahela ja libisemisraamidena või rullidega. Sellel on vaja sageli lubrikatsiooni, et hallata metalli-metall-kontakti.
Vöötransportör: Üldiselt energiatõhusam seetõttu, et vöö teeb idleritel väiksema veerumisvastuse. Sellel on vähem sagedaselt vaja hooldust, mis puudutab hõõrdumist, kuid selle jälgimine nõuab tähelepanu.
Kettranspordi seade: Suudab töödelda teravnurga kaldeid (kuni vertikaalseini) —eriti siis, kui varustatud puhastuslõikel või taskudega. Positiivne juhtimine takistab materjali tagasiliugemist.
Vöötransportör: Piiratud materjali libisevankurgnurga järgi; tavaliselt piiratud väikese kaldega (kuni 15°–20°) välja arvatud siis, kui kasutatakse chevroni (täppidega) vöösid. Sellest kõrgemal tendeerib materjal tagasiliugema.
Kettranspordi seade: Pakub täpne sünhroonimine (nullkulumine) sproketi ja ahela ühenduse tõttu. See teeb selle sobivaks indekseerimiseks, montaažjoonteks ja ülekannejaamadeks, kus ajastus on kriitiline.
Vöötransportör: Kaldu libises suurte koormuste all (kui ei ole varustatud ajastusvöödtega), mistõttu on see vähem sobiv täpseks positsioneerimiseks.
Kettranspordi seade: Nõuab kõrgem hooldus — regulaarne pinnas, kandikud ja rullid ning sageli pingutuse kohandamine ahela pikkuse suurenemise (venitumise) kompenseerimiseks aeglaselt kuluvas ajas.
Vöötransportör: Hooldus keskendub jälitamisele (joondumisele) ja ühendamisele. Vöö pind kulub aeglaselt, kuid tavaliselt nõuab vähem intensiivset mehaanilist lubrikatsiooni kui ahelasüsteem.
| Omadused | Kettkonveier | Laakerija |
|---|---|---|
| Sõida | Positiivne (tänavad) | Hõõrdejõud (rullid) |
| Kandevõime | Väga raske | Kerge kuni keskmine |
| TEOSTUSKIIRUS | Madal | Kõrge |
| Transportpikkus | Lühike kuni keskmise pikkusega | Väga kaua |
| Kuumakindlus | Väga hea. | Halb (kummi laguneb) |
| Tõusuvõime | Järsk või vertikaalne | Pinnaslik või mõõdukas |
| Hooldus | Kõrgelt (lübrifitseerimine) | Keskmine (jälgimine/ühendamine) |
| Libisemisohu | Puudub | Olemas kõrgel koormusel |
Valige Kettkonveier kui teil on vaja liigutada raskesi, abrasiivseid või kuumu materjale, täpset indekseerimist või teha seda kitsa tõusuga.
Valige Laakerija kui teil on vaja kõrget läbilaskevõimet, pikkade kauguste transportimist, kergemat massmaterjalide käsitlemist ja madalamaid algsete toimimiskuludega.
