作業場や屋外の敷地に持ち上げ装置を導入しようと考えていますか?その際、よく耳にする2つの名称があります—— 機内クレーン および ガントリークレーン 。一見すると、どちらも水平のブリッジ構造、トロリー、ホイストを備えており、ほとんど同じように見えます。しかし、それぞれの支持方式が異なるため、設置可能な場所、導入コスト、そして生産ラインのレイアウト変更時の柔軟性など、あらゆる点で大きな違いが生じます。
多くの購入者は、鋼材が実際に現場に搬入されてから違いに気づくケースが多く、建物の構造が荷重を支えられない場合や、「移動式」と謳われたクレーンが実際にはまったく移動できないことが判明したときなどです。本ガイドでは、両者の本質的な違いを解説し、初回の仕様選定で最適な機種を選べるよう、実用的なチェックリストもご提供します。
一つの 機内クレーン ——別名、 ブリッジクレーン または Eot crane (電動天井走行クレーン)——建物の柱および屋根構造に取り付けられた高架レール上を走行します。ブリッジはベイの幅を横断し、エンドトラックがランウェイビーム上を移動し、トロリーとそのホイストがブリッジ上を走行して、ベイ内の任意の位置で荷物を吊り上げ・移動させます。
基本特徴:
最適な用途:既に鋼構造を備えた工場、作業場、倉庫——床面の有効活用を損なわず、ベイ内を横断して荷物を移動させる必要があるあらゆる場所。
A ガントリークレーン 本質的に、脚付きの天井クレーンです。橋桁は、床に設置された2本の脚(セミ・ガントリー式では1本の脚)によって支持されており、これらの脚は車輪、キャスター、または地上レールの上を走行します。自立式の支持構造を持つため、 いいえ 建物の構造に荷重を支えさせる必要はありません。
基本特徴:
主な用途:屋外の作業場、プレハブ工場、石材・パネル加工場、コンテナおよび鋼材の保管場所、クレーン対応構造ではないワークショップ
| アスペクト | 機内クレーン | ガントリークレーン |
|---|---|---|
| サポート構造 | ランウェイビーム(走行軌道梁)の設置 | 床置き式支柱 |
| 設置条件 | 既存の建物構造が必要 | 自立式。屋内・屋外どちらでも使用可能 |
| 床面積 | 床面積を他の作業に確保できる | 支柱が床面積を占有。通路は確保すること |
| モビリティ | ランウェイに沿った固定走行 | 車輪/キャスターで移動可能 |
| 設置費用 | 構造評価+レール設置;設備コストが低い | 構造への依存がない;設備コストが高い |
| 耐荷重 | 1~100トン以上(ツインギアタイプ) | 軽量な工場用ユニットからゴライアスクレーンクラスまで |
| 典型的な用途 | 工場のベイ、機械加工場、倉庫 | 屋外ヤード、プレハブ工場、パネル加工、鋼材保管場 |
パネル家具・木工工場では、ゲントリ方式の自動化が広く採用されています。たとえば、大型パネルを加工するゲントリ型CNCルーター、コンベアラインへ板材を供給するゲントリ式ローディングスタッカー、各工程間で板材や機械部品を運搬するゲントリクレーンなどです。こうした工場では、 oversized(超大型)の加工物を多く取り扱うほか、製品ラインの変更に応じて設備配置を頻繁に見直す必要があるため、 自立式・移設可能なガントリ構造 自然な選択です。
HRCK洪瑞CNC パネル加工向けのガントリベース自動化システムを設計・製造しています。剛性と振動減衰性能に優れたガントリ型CNC工作機械から、コンベアラインに直接統合可能な真空式パネル搬送・積層装置まで、幅広く対応します。ガントリシステムの導入をご検討中であれば、ワークピースのサイズ、ライン配置、予算に最適な構成を当社エンジニアがご提案いたします。
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